Otomobil fren sisteminin temel bileşeni olarak, fren davul, genellikle 200-400 mm çapında . mm, modern olan bu endüstriyel demir bileşeninde malzeme bilimi, işleme ve hassas üretim gibi birden fazla teknolojiyi entegre eder. Üretim .
Hammadde seçiminde, yüksek kaliteli gri dökme demir HT250,% 3.0-3.3 karbon içeriğine ve 1.8-2.2% silikon içeriğine sahip ana akım materyallerdir, malzemenin iyi aşınma direnci ve termal stabilite .}.} Bir orta frekansta, molten demir sıcaklıkta kullanılmasını sağlar. 1450-1500 derecesi ve dökme demir yapısını geliştirmek için uygun miktarda aşılama eklenir .
Döküm işlemi, dikey ayrılık atış baskısı kalıplama hattı benimser ve kalıplama doğruluğu, dökme sistemi CT8 seviyesine ulaşabilir . Dökme sistemi, bir diber düzenleme ile birleştirilir, .}.}}}}}}}}}}}}}}}, keçe işleminden sorumludur, en önemli diMer, keçe yatırımlarında, keçe yatırılmalarından sorumludur. Tolerans 0 . 025mm içinde kontrol edilir ve uç yüz çıkışı 0,05 mm'yi aşmaz.
Isıl işlem süreci, sertliğin HRC'ye ulaşmasını sağlamak için izotermal söndürme kullanır 45-50, sadece aşınma direnci sağlamakla kalmaz, aynı zamanda dayanıklılığı da dikkate alır . dinamik dengeleme tespiti, anthoring, pürüzsüz fromasyonun kullanıldığı için 15g · cm içinde kontrol edilir veya pürüzsüz fosfatın ., pürüzsüz fosfing içinde kontrol edilir veya yüzey tedavisi kullanır veya pürüzsüz fosfat için kontrol edilir veya yüzey tedavisi kullanır veya yüzey tedavisi kullanır veya yüzey tedavisi kullanır veya Performans .
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle, fren davulları hafif ve yüksek mukavemet yönünde gelişmektedir . Yeni vermiküler grafit dökme demir malzemelerinin uygulanması, ürünün ağırlığını%20 azaltırken . Gücü, gücü%20 oranında artırır ve zeka teknolojinin girişi, otomasyon seviyesinin%85'e ulaşmasını sağladı ve otomasyon seviyesinin daha fazla ulaşması ve 99 .%5.
Fren davullarının üretim süreci, hammadde seçiminden bitmiş ürün testine kadar modern endüstriyel üretim teknolojisinin .} mikro kozmosudur, her bağlantı, her ürünün kritik anlarda sürüş güvenliğini koruyabilmesini sağlamak için mühendislerin bilgeliğini ve deneyimini somutlaştırır .
